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              麥科電氣吊龍式升降機解決方案
              2017-11-10 08:00:00

              一、引言

              隨著我國城市化進程的加快,建筑機械行業也迎來了其發展的黃金期,建筑提升機是施工必不可少的機械設備,也跟著建筑行業得到了廣泛的應用。

              建筑升降機是高層建筑施工中垂直運輸物料重要設施之一,建筑施工中擔任了極其重要的任務,對于保證施工工期與安全,降低施工成本,減輕勞動強度起到了不可替代的作用。

              目前施工升降機逐漸采用高性能的變頻器取締普通的控制系統,這不僅提高了系統的可靠性、靈活性,提高了系統的調速范圍,而且速度控制更精確、高作業效率,起動、停止平緩,運行較穩定等特點。


              二、關鍵詞

              麥科專用變頻器、 施工升降機、升降穩定


              三、建筑施工普通升降機的簡介

              控制系統是非常重要,傳統的建筑升降機由于運行速度單一,存在以下幾個主要問題

              1、采用接觸器控制,運行速度單一,影響施工速度和施工企業效益,對高層建筑出現的此問題表現突出,如單純提高速度將造成加速度過大,加快齒輪齒條及制動盤的磨損,降低運行可靠性。

              2、普通升降機采用直接啟動或者星三角降壓啟動,啟動沖擊大,對結構和機構的壽命影響很大。啟動電流較大,對電網沖擊較大,影響其他設備的正常運行,故障率較高,維修困難。

              3、普通建筑升降機采用機械抱閘強制制動,升降機從高速突然降到零速,由于慣性作用,強制抱閘對結構和機構沖擊較大,載人舒適度差,載貨沖擊性大。

              4、普通建筑升降機加速到平層時無爬行過程,運行速度直接向零速減速,升降機的平層是靠司機目測手動控制實現,對司機經驗要求較高,效率地,經常要上下點動幾次才能準確平層。

              5、施工現場工況復雜,吊龍的頻繁起停給系統的正常運行帶來的電磁干擾。


              四、建筑施工升降機變頻調速

              采用變頻器控制后,實現了建筑升降機的平穩操作,減少了電氣維護,降低了電量的消耗,提高了運行效率和功率,消除了起停瞬間的沖擊等,MIKOM變頻器運用了先進的客戶化設計理念,專注施工電梯行業實際需求,將先進的控制技術和施工電梯功能完美結合。其主要技術優勢如下:

              1、專業設計抱閘邏輯時序功能,保證了制動器打開瞬間的舒適度及安全性,上行無“過沖”現象,下降瞬間無“失重感”。

              2、變頻器無極調速與工頻相比,有效的解決了結構和機構的沖擊,延長齒輪、齒條、滾輪等機械結構的實用壽命。

              3、可選擇加減速S曲線,升降機緩停緩起,減少了載貨時的沖擊,保證人乘坐的舒適度?烧{節加減速時間和運行頻率,確保建筑升降機的準確平層。

              4、變頻器的軟啟動功能降低了電機啟動時對電網的沖擊電流,減少了設備故障率和維護成本。

              5、松抱閘設置,保證電機的啟動,可以設置不同的松抱閘頻率,啟動電流、電流檢測時間保證提升力矩的大小,防止溜溝現象。

              6、多功能輸入輸出端子功能,內有16段多段速,可進行中速上行、中速下行、高速上行、高速下行、緩沖上行、緩沖下行等功能設定,頻率可自主設定,使施工升降機得到安全到位、穩定運行。

              7、變頻器內有完善的缺相保護、欠壓保護、過流、過熱、過載、抱閘輸出等保護功能措施,等故障變頻器會輸出故障信號或者抱閘信號動作,防止電機出現溜溝現象。


              五、麥科變頻器在建筑升降機的應用

              升降機結構簡圖如圖所示。最大起重量為3.5噸,其中最大載重量為2噸,自重為1.5噸,最高升降速度為60m/MIN。

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              1、電氣控制系統

              電氣控制系統主要由變頻器、制動單元(可內置變頻器)、傳動電機、減速機、制動電阻箱、操作手柄、變壓器等設備組成,實現對升降機的起、?刂、上下快慢運行。松閘抱閘的邏輯控制及各種保護控制,從而實現了高效、穩定運行,在整個控制系統中,變頻器起到了核心控制的作用。

              2、變頻器的控制回路接線圖


              3、變頻器參數設置

              根據控制要求,變頻器設置內部參數如下:



              六、現場調試過程及注意事項

              現場接線完成后,檢查接線線路,確?刂葡到y正常后上電,設置變頻器的功能參數,低速空載試運行試驗,合理設定變頻器開閘抱閘邏輯時序相關參數,實現轎廂在起動和停機時無溜溝現象,然后在空載情況下進行低、中、高速度切換。高低速空載下運行狀況良好的情況下,設置合理的參數在起動與停止瞬間無沖擊、下降時無失重現象。在進行30%、50%、100%的負載進行加載實驗,高低速切換情況,變頻器運行狀況,記錄下變頻器的相關數據及狀況。


              七、抱閘時序功能

              在系統經歷了上升啟動松閘、加速上升、高速平穩上升運行、低速平穩上升運行、減速上升、上升停機抱閘、停機、下降啟動開閘、加速下降、高速平穩下降、低速平穩下降、下降停機抱閘、最后停機的整個過程中,系統能夠實現啟動和停止過程中的平滑過渡且無明顯溜溝現象,變頻器輸出數據均在變頻器額定輸出數據的范圍之內,有效地保證了系統長期、可靠運行。


              八、結束語

              麥科變頻器對升降機電力拖動系統進行技術改造,不僅增強了設備的安全與可靠性,在起停過程中,幾乎感覺不到機械之間的沖擊,大大提高了升降機運行過程中的平穩性和舒適感,而且為企業和社會節省了大量的電能,極大地提高了工作效率。



              下載附件麥科電氣吊龍式升降機解決方案

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